Werkstattdrehgestelle für Schienenfahrzeuge

Werkstatt­drehgestelle für die Eisenbahn

Werkstatt­gestelle

Werkstattdrehgestelle für Profis

Von 15 bis 60 Tonnen Traglast pro Hilfsgestell – Heavy Duty Industrie Standards, die keine Wünsche offen lassen.

Hilfsgestell

Das Fundament - noch robuster geht es nicht

  • Solides Design
  • Modelle von 15 - 60 Tonnen Tragkraft pro Gestell
  • Zentrallager um Kurvenfahrten mit Radien kleiner 90m zu ermöglichen
  • Vier unabhängig voneinander laufende Spurkranzräder mit Originalprofilierung
  • Extraflaches Design um die Kupplungshöhe einzuhalten und Durchfahrten zu meistern
  • Überbrückt Neigungen, Steigungen und Absätze
  • Querneigungsausgleich bei Kurvenfahrten
Drehgestell-Basis
Werkstattdrehgestell-Adapter-4
Werkstattdrehgestell-Adapter
Werkstattdrehgestell-Adapter
Werkstattdrehgestell-Adapter

Adapter

Für jede Aufgabe der passende Adapter zum Werkstattdrehgestell

  • Unsere Fahrgestelle können eine Reihe von Adaptern aufnehmen
  • So können Sie mit einem Fahrgestell verschiedene Fahrzeuge aufnehmen und verbessen so Ihre Wirtschaftlichkeit
  • Wir bauen und passen Adapter nach Ihren Wünschen an

Economy Version

Werkstattdrehgestell Economy Version - die Basisvariante für Geradeaus-Fahrten

  • Ausschließlich für Geradeausfahrt
  • Verfügbar in allen Gewichtsklassen
  • Die Economy Version kann jederzeit bei uns in der Werkstatt aufgewertet werden und hat dann alle Funktionen unserer Top- Modelle
  • Adapter frei wählbar aber nur passend für Economy Version
Werkstattdrehgestell-Basisvariante

Erweiter­ungen

Vielfältige Optionen für Ihr individuell gefertigtes Werkstattdrehgestell

Antriebseinheiten zum selbstständigen verfahren der Hilfsgestelle. Integrierte oder kuppelbare Antriebe mit Batterie oder kabelgebundener Energieversorgung.

Hub System zum Anheben eines Fahrzeuges mit bis zu 70 Tonnen Eigengewicht. 

Hydraulische oder Spindelhubsysteme

 

Mit einem speziellen Adapter können Sie Ihr Werkstattdrehgestell für die Eckkraftvermessung verwenden.

Eckkraftvermessung für Werkstattdrehgestell

Sicherheitszubehör wie Feststellbremsen oder Warnlichter und Warnton, die bei Bewegung aktiviert werden.

Haben Sie eine Idee für eine Ergänzung unserer Werkstattdrehgestelle? Prima. Sprechen Sie uns an, vielleicht können wir sie umsetzen!

Typ-Varianten

Für jedes Schienenfahrzeug das passende Werkstatthilfsgestell

30 Tonnen Last, adaptierbar auf verschiedenste Fahrzeugtypen und Bauarten, auch im Einzelbetrieb einsetzbar

30 Tonnen Last, adaptierbar auf verschiedenste Fahrzeugtypen und Bauarten, auch in anderen Fahrzeugen mit Mitnehmer einsetzbar

Im Baukasten bis zu 60 Tonnen Tragkraft, auf Wunsch mehr, besonders kurz und kompakt

  • Alle Hilfsgestelle halten die Kupplungshöhe ein
Jacobsdrehgestell
Lokgestell
Kopfgestell
getrenntes Jakobsdrehgestell
Werkstattdrehgestell HKT
  • Unterschiedliche Jakobs Gestelle
  • Typ 1: verbundenes Jakobgestell
  • Typ 2: getrenntes Jakobgestell
  • Adapter für weitere Modelle, zum Beispiel
  • Alstom Coradia Lint 54 Baureihe 622
  • Alstom Coradia Lint 81 Baureihe 620
  • Stadler Flirt 1, Baureihe 427, 428, 429
  • Stadler Flirt 3, Baureihe 1427, 1428, 1429
  • Bombardier Talent 2, Baureihe 442, 1442, 2442
  • und viele weitere

Personen­züge

Werkstattdrehgestelle für beispielsweise Alstom Coradia Lint 41, Baureihe 648

verbundenes Jakobgestell
getrenntes Jakobgestell
Jakobgestell - Züge getrennt

Loko­motiven

Werkstattdrehgestelle für Lokomotiven

  • Bombardier
  • Traxx, Baureihe 145
  • Traxx, Baureihe 185
  • Siemens
  • Vektron, Baureihe 193
  • Alstom Coradia Lint 81 Baureihe 620
  • ES64F4, Baureihe 189
  • ER 20, Hercules, Baureihe 223 / 253
  • ES64U4; Taurus
  • und viele weitere
Werkstattdrehgestelle für Lokomotiven
Werkstattdrehgestell individuell gefertigt
Sonderanfertigung Werkstatthilfsgestell
Drehgestell Sonderausführung

Sonder­anfertigung

Ihr individuell gefertigtes Werkstatthilfsgestell

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Wir machen das. Sprechen Sie mit uns.

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Tel. +49 561 510054-0
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